Прибор показывающий спидометра 84.3802.000-01

На рисунке 2.14 представлен ЖКИ прибора показывающего спидометра 84.3802.000-01.

Рисунок 2.14 - Вид ЖКИ ППС 84.3802.000 - 01 в рабочем режиме.

Рисунок 2.15 - Прибор показывающий спидометра 84.3802.000-01 Внешний вид передней панели

Функционирование спидометра происходит в трех режимах:

• режим «Работа»;
• режим «Самотестирование»;
• режим «Программирование».

Режим «Работа» является основным и предназначен для визуального контроля текущей скорости, общего и суточного пробега автомобиля, а также превышения скорости и включения дальнего света фар автомобиля. Спидометр переходит в рабочий режим при включении выключателя приборов и стартера (подаче напряжения питания). Иключение спидометра в рабочем режиме происходит следующим образом:

• на жидкокристаллическом индикаторе (далее - ЖКИ) спидометра появляются значения суточного и общего пробега, отличные от нулевых;
• стрелочный указатель спидометра устанавливается на отметку, соответствующую частоте входного сигнала, при наличии соответствующих значений входных сигналов включаются световые сигнализаторы превышения скорости и включения дальнего света фар, а также подсветка спидометра.

Обнуление счетчика суточного пробега возможно только в режиме «Работа» и осуществляется кратковременным нажатием на кнопку «Управление».

При включении замка зажигания ЖКИ ППС должен находиться в режиме «Работа».

Режим «Самотестирование» предназначен для проверки функционирования основных узлов спидометра, просмотра установленных значений параметров коэффициента ППС и скорости, при которой включается световой сигнализатор превышения скорости,, используется тестовый режим работы.

Последовательность действий в режиме «Самотестирование»:

1. Включение спидометра в тестовом режиме осуществляется включением выключателя приборов и стартера (подачей напряжения питания на спидометр) при предварительно нажатой кнопке «Управление». После появления на ЖКИ версии программного обеспечения, например:
   
   «ProG
   2.7»,
   
   кнопку необходимо немедленно отпустить. Время нажатого состояния кнопки не должно превышать 5с.
2. После того, как кнопка «Управление» отпущена, на ЖКИ в течение 2 с выводится значение коэффициента ППС, например:
   
   «F 4992».
   
   Затем в течение 2с выводится значение скорости, при которой включается световой сигнализатор превышения скорости, например: «S 80».
3. Затем следуют тестовые проверки:
      -ЖКИ:
   «testl»   →  «000000» →  «111111 →  «222222 →  «999999
             0000»       1111»      2222»       9999»,
   при этом на все знакоместа ЖКИ последовательно выводятся цифры от «0» до «9»;
      - стрелочного указателя скорости:
   
   «test2»,
   
   при этом стрелочный указатель скорости плавно движется от начальной до конечной отметки шкалы и обратно с остановкой на числовых отметках шкалы в течение (10-20) с;
      - индикации напряжения бортовой сети:
   
   «test3» →  «U bort 27.0»,
   
   при этом на ЖКИ в течение (2-3)с выводится значение напряжения бортовой сети. 4. После появления надписи: «End»
   спидометр в течение (1-3)с автоматически переходит в рабочий режим.

Режим «Программирование» предназначен для ввода изменений в установленные значения параметров спидометра.

Перевод спидометра в режим «Программирование» осуществляется включением выключателя приборов и стартера (подачей напряжения питания на спидометр) при предварительно нажатой кнопке «Управление». Кнопка удерживается до появления на нижней строке ЖКИ надписи: «COdE», которая свидетельствует о переходе спидометра в режим «Программирование». После правильного ввода четырехзначного кода доступа по лучаем доступ к подрежимам режима  «Программирование». Подрежимы представлены в таблице 2.3.

Таблица 2.3