КрАЗ-6446 - седельный тягач, предназначен для перевозки различных грузов в сцепе с полуприцепом и может эксплуатироваться по всем видам дорог и бездорожью.
- Передняя и задняя подвески - зависимые, на двух продольных полуэллиптических рессорах, передняя с двумя гидравлическими амортизаторами, задняя - балансирного типа.
- Рулевой механизм - механический, с гидравлическим усилителем.
- Тормозная система - пневматического типа.
- Рабочие тормоза - тормозные механизмы барабанного типа, с внутренними колодками.
- Стояночные тормоза - трансмиссионный тормоз барабанного типа на выходном валу раздаточной коробки; привод механический.
- Вспомогательные тормоза - дроссельного типа, привод пневматический, установлен в системе выпуска газов.
- Климатическое исполнение: умеренное и тропическое, температура окружающего воздуха от -45°С до +50°С.
По требованию заказчика автомобиль КРАЗ может комплектоваться: предпусковым подогревателем (Вебасто или ТЕПЛОСТАР 14.ТС10); дополнительным отопителем кабины ПЛАНАР-4Д-24; централизованной подкачкой шин; шинами увеличенной грузоподъемности 550/75R21; седельно-сцепным устройством уменьшенной высоты типа "JOST"; удлиненной кабиной со спальным местом.
Технические характеристики
| Колесная формула | 6x6 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 11400 |
| - передаваемая через шины переднего моста, кг | 6000 |
| - передаваемая через шины заднего моста, кг | 5400 |
| Масса автомобиля полная, кг | 23000 |
| - передаваемая через шины переднего моста, кг | 7000 |
| - передаваемая через шины заднего моста, кг | 16000 |
| Допустимая вертикальная нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 11400 |
| Конструктивно допустимая вертикальная нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 13000 |
| Допустимая полная масса буксируемого полуприцепа, кг | |
| - по всем видам дорог, бездорожью и местности | 23000 |
| - по дорогам с твердым покрытием | 34000 |
| Двигатель дизельный, V-обрызный с турбонаддувом | ЯМЗ-238ДЕ2 (EURO-2) |
| Число цилиндров | 8 |
| Рабочий объем, л | 14,86 |
| Мощность, кВт (л.с.) при 2100 мин-1 | 243(330) |
| Максимальный крутящий момент двигателя, Н*м (кгс*м) при 1100-1300 мин-1 | 1274(130) |
| Напряжение бортовой сети, В | 24 |
| Сцепление - однодисковое, сухое | |
| Коробка передач - механическая, двухдиапазонная, восьмиступенчатая | |
| Передаточные числа коробки передач | 7,30; 4,86; 3,50; 2,48; 2,09; 1,39; 1,00; 0,71 |
| Задний ход | 10,46; 2,99 |
| Главная передача - мосты центральные, двухступенчатые, односкоростные, с межколесными блокируемыми дифференциалами, средний мост проходного типа | |
| Передаточное число главной передачи | 8,173 |
| Раздаточная коробка механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом | |
| Передаточные числа раздаточной коробки | 0,95/1,31 |
| Шины | 530/70R21 |
| Топливный бак, л | 2x250 |
| Максимальная скорость, км/ч | 80 |
| Максимальный подъем, преодолеваемый автопоездом, % | 18 |
| Контрольный расход топлива автопоездом КРАЗ при постоянной скорости 60 км/ч, л/100 км | 48,1 |
| Радиус поворота, м | 13,0 |
| Глубина преодолеваемого брода с твердым дном, м | 1,2 |
